Mosler MT900 S

El Mosler MT900 S es la versión de calle del exitoso auto deportivo que participa en competiciones de GT en EE.UU. y Europa. Descripción general, historia, fotos y especificaciones técnicas del Mosler MT900 S.

Mosler MT900 S

Mosler MT900 S
Mosler MT900 S
El Mosler MT900 es uno de los mejores autos súper deportivos que se haya fabricado en EE.UU. Combina tecnología utilizada en la Fórmula 1 con un motor V8 derivado del Chevrolet Corvette. El Mosler se fabrica en versiones de calle como el MT900 S y en versiones para competición como el MT900 GTR.

El Mosler MT900 S es la versión de calle (la S viene de Street). Se produjo en pequeñas cantidades desde 2002, principalmente para cumplimentar los requisitos de homologación. Su característica principal es el chasis monocasco fabricado en fibra de carbono, diseñado con criterios utilizados en la industria aeronaval.

La empresa fabricante, Mosler Automotive, anunció con orgullo que el coche aprobó los estándares legales federales de emanaciones y pruebas de choques en los EE.UU., incluyendo la estricta certificación CARB (California Air Resources Board) que lo hace un coche completamente legal para comercializar en ese país. También cumple con todas las regulaciones equivalentes del Reino Unido.

Con estructura de monocasco de fibra de carbono combinado con honeycomb de aluminio se asegura gran rigidez estructural y un destacable margen de seguridad ante impactos manteniendo un peso muy bajo.

A su vez, el chasis posee dos subestructuras de acero al cromo molibdeno. La más pequeña se ubica al frente y aloja el conjunto de suspensión más el sistema de dirección. La segunda subestructura es más compleja y se ubica en el centro del coche por detrás del habitáculo. Allí se montan las suspensiones traseras, el motor y la caja de cambios.

Este modelo inicialmente se ofreció con un motor de Corvette V8 LS6 de 5.700 cm3 de cilindrada y una potencia de 425 hp. Aunque el cliente podía optar por una versión equipada con turbocargador que entregaba mayor potencia, ahora de 600 hp. La caja de cambios utilizada es la misma disponible en el Porsche GT3 R.

Mosler MT900 S
Mosler MT900 S

La clave del rendimiento del auto está en su elevada potencia y reducido peso de apenas 1.111 kg. Incluso la versión denominada Mosler Photon pesaba menos: tan solo 900 kg. Así, el Mosler MT900 S turbo de 600 hp acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.

Para que el Mosler de calle fuera un auto de mantenimiento relativamente simple, se lo equipó con frenos estándar de Corvette y otras autopartes disponibles fácilmente en el mercado. Mientras que en Europa, el mismo Mosler, fue equipado con otro sistema de frenos más potente y también más común en aquel mercado.

Especificaciones técnicas del Mosler MT900 S

  • Motor central Chevrolet V8 a 90º “LS6”
  • Cilindrada: 5.700 cm3
  • 16 válvulas OHV
  • Inyección electrónica
  • Potencia: 425 hp (motor aspirado)
  • Potencia: 600 hp a 6.300 rpm (motor Turbo)
  • Limite: 6.500 rpm
  • Caja de cambios Getrag manual de seis marchas
  • Tracción trasera

  • Aceleración 0 a 100 km/h: 3,1 s

  • Aceleración 0 a 160 km/h: 6,5 s
  • 1/4 de milla: 11,02 s a 204 km/h
  • Velocidad máxima: 306 km/h

Dimensiones del Mosler MT900 S

  • Largo: 4.800 mm
  • Ancho: 2.006 mm
  • Alto: 1.104 mm
  • Entre ejes: 2.768 mm
  • Llantas delanteras: 18 x 10 pulgadas
  • Llantas traseras: 20 x 12 pulgadas
  • Neumáticos delanteros: Michelin Pilot PS2 P275-35ZR-18
  • Neumáticos traseros: Michelin Pilot PS2 P335-30ZR-20
  • Peso: 1.111 kg

Más información

© Adrián Blanco 2007 - Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.


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