Ferrari 340 Mexico

El Ferrari 340 Mexico V12 de competición fue creado para la Carrera Panamericana en México en 1952. Fotos, datos históricos y especificaciones técnicas del Ferrari 340 Mexico.

Ferrari 340 Mexico

Ferrari 340 Mexico
Ferrari 340 Mexico
El Ferrari 340 Mexico Spider fue construido especialmente para participar en la Carrera Panamericana en México en el año 1952. Aunque uno de los ejemplares enviados no pudo participar en la competencia por quedar retenido en la aduana...

El Ferrari 340 Mexico fue diseñado por el prestigioso carrocero Vignale. La carrocería Spider era un equilibrio óptimo para reducir las dimensiones al máximo. La necesidad principal era reducir el peso total pero manteniendo un chasis pesado y rígido que permitiera adoptar el inmenso motor V12 que generaba vibraciones y movimientos de torsión.

El motor utilizado era el entonces nuevo V12 diseñado por el famoso Aurelio Lampredi. Con 4.101 cm3 de cilindrada y una relación de compresión de 8,4 a 1 se alcanzaba una potencia de 280 caballos a 6.600 rpm. Con semejante impulsor y una caja de cambios manual de cinco marchas el Ferrari 340 Mexico alcanzaba una velocidad máxima de 280 km/h. Su aceleración era excelente y el auto era bastante estable.

Especificaciones técnicas del Ferrari 340 Mexico 1952

  • Motor delantero V12
  • Cilindrada: 4.101 cm3
  • 24 válvulas SOHC
  • Relación de compresión: 8,4 a 1
  • Caja de cambios manual de cinco marchas
  • Tracción trasera
  • Frenos: a tambor en 4 ruedas (hidráulicos)
  • Suspensión delantera: independiente
  • Suspensión trasera: puente de Dion

  • Potencia: 280 hp a 6.600 rpm

  • Velocidad máxima: 280 km/h

  • Largo: 4.318 mm

  • Ancho: 1.524 mm
  • Entre ejes: 2.601 mm
  • Llantas: 15 pulgadas
  • Peso: 1.197 kg
  • Relación potencia/peso: 0,23 hp/kg

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© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.


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