Ferrari 512 M

La Ferrari 512 M y su historia. Fotos y especificaciones técnicas.

Ferrari F512 M

Ferrari F512 M
Ferrari F512 M
El Ferrari 512 M es el último Ferrari en haber utilizado un motor de tipo bóxer, es decir que sus cilindros están enfrentados a 180 grados. Con la herencia de la mítica Testarossa 1984 y sucediendo al modelo 512 TR, la 512 M conserva sus líneas con pequeños retoques estéticos en los faros, la parrilla delantera, zócalos y tapa de motor.

Este modelo recibe la letra M por “modificato”. El impulsor recibió aportes de tecnología más moderna para actualizarse, ya que seguía en producción mientras modelos más nuevos como las F355 y 456 GT impactaban con sus avances.

El habitáculo también mejoró, ganando en confort y en calidad de acabado y refinamiento con respecto a sus rústicos antepasados.

Especificaciones del Ferrari 512 M

  • Motor V12 a 180º
  • Cilindrada: 4.943 cm3
  • 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas a la cabeza
  • Alimentación: inyección electrónica Bosch
  • Caja manual de 5 marchas
  • Tracción trasera con diferencial autoblocante de láminas

  • Potencia: 440 cv a 6.750 rpm

  • Torque: 51 kgm a 5.500 rpm
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,7 s
  • Velocidad máxima: 315 km/h

  • Suspensión delantera: independiente de triángulos superpuestos, con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos.

  • Suspensión trasera: independiente de triángulos superpuestos, con doble conjunto de resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos por cada rueda más barra estabilizadora.
  • Frenos: discos ventilados / ABS

Dimensiones del Ferrari 512 M

  • Largo: 4.480 mm
  • Ancho: 1.976 mm
  • Alto: 1.113 mm
  • Entre ejes: 2.550 mm
  • Peso: 1.455 kg
  • Diámetro llantas: 18 pulgadas

Página oficial, www.ferrariworld.com

© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.


Búsqueda personalizada
INICIO