Ferrari 735 S

El Ferrari 735 S de competición fue fabricado en 1953 con un motor 4 cilindros que lo propulsaba a 240 km/h. Fotos, datos históricos y especificaciones técnicas del Ferrari 735 S.

Ferrari 735 S

La historia del Ferrari 735 S

Ferrari 735 S
Ferrari 735 S
El Ferrari 735 S fue fabricado en el año 1953 con el objetivo de experimentar nuevas soluciones de diseño para triunfar en las competencias. Se destacaba por su pequeña carrocería liviana y un motor 4 cilindros.

Básicamente, el Ferrari 735 S se diferencia de otros Ferrari coetáneos por su reducido tamaño, bajo peso y el motor 4 cilindros. Tan solo se fabricaron 3 ejemplares del 735 S, todos utilizados en competencias.

En Junio de 1953 la carrera de Monza vio el debut de dos nuevos autos Ferrari, el 735 S y el 625 TF. El 735 S estaba conducido por Alberto Ascari y el 625 TF por Mike Hawthorn. Ambos se desempeñaron bien. Ascari lideró gran parte de la competencia con el Ferrari 735 S hasta que se acabó su fortuna: chocó con un Ferrari 250 MM.

El resultado final no fue óptimo pero la prueba sirvió para comprobar que esta nueva generación de vehículos funcionaba bien (especialmente los nuevos motores 4 cilindros) y tenía un gran potencial.

Diseño del Ferrari 735 S

En 1953 Ferrari diseñó este pequeño bólido de carreras sobre la base de un chasis tubular de 2.250 mm de distancia entre ejes. El 735 S contaba con un motor 4 cilindros diseñado por Aurelio Lampredi. El bloque era de aleación liviana y utilizaba una caja de cambios manual de cuatro marchas.

La carrocería del Ferrari 735 S fue diseñada por la empresa italiana “Carrozzeria Autodromo” especialmente para las competencias. Con un diseño tipo Barchetta, los diseñadores fueron astutos al concebir este vehículo con voladizos muy cortos y luces embutidas con vidrios que las encapsulaban para mejorar la aerodinámica.

La silueta curva, la parrilla pequeña ubicada bajo la trompa y el pequeño parabrisas que impedía que el viento impactara directamente en el rostro del piloto evidenciaba un trabajo cauteloso e inteligente por parte de los diseñadores.

Especificaciones técnicas del Ferrari 735 S

  • Motor delantero 4 cilindros en línea
  • Cilindrada: 2.942 cm3
  • 8 válvulas SOHC
  • Relación de compresión: 9 a 1
  • 2 carburadores Weber 50 DCOA
  • Caja de cambios manual de cuatro marchas
  • Tracción trasera
  • Frenos: a tambor en 4 ruedas (hidráulicos)
  • Suspensión delantera: independiente
  • Suspensión trasera: puente de Dion

  • Potencia: 225 cv a 6.800 rpm

  • Velocidad máxima: 240 km/h

  • Distancia entre ejes: 2.250 mm

  • Llantas: 16 pulgadas
  • Peso: 750 kg
  • Relación potencia/peso: 0,30 hp/kg

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© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.