Ferrari 212 F1
El motor también era bastante liviano para su época gracias a que tanto el bloque como la cabeza de cilindros estaban fabricados en aleación liviana. El motor era V12 a 60º con una cilindrada de 2.562 cm3. A diferencia de otros autos Ferrari de competición, su sistema de lubricación no era de cárter seco.
El V12 lograba 200 hp a 7.500 rpm que lo impulsaban a 240 km/h gracias a una elevada relación de compresión de 12 a 1. El Ferrari 212 F1 contaba con embrague de monodisco seco y caja de cambios manual de cinco marchas.
Especificaciones técnicas del Ferrari 212 F1
- Motor delantero V12 a 60 grados
- Cilindrada: 2.562 cm3
- 24 válvulas SOHC
- Relación de compresión: 12 a 1
- 3 carburadores Weber 32 DCF
- Caja de cambios manual de cinco marchas
- Tracción trasera
- Frenos: a tambor en 4 ruedas (hidráulicos)
- Potencia: 200 hp a 7.500 rpm
- Velocidad máxima: 240 km/h
- Distancia entre ejes: 2.319 mm
- Trocha delantera: 1.255 mm
- Trocha trasera: 1.200 mm
- Neumáticos delanteros: 5,5 x 15 pulgadas
- Neumáticos traseros: 6 x 16 pulgadas
- Peso: 700 kg
- Relación potencia/peso: 0,28 hp/kg
Más información sobre autos Ferrari
- Página oficial, www.ferrariworld.com
- GuÃa de autos Ferrari
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Red Conceptual
El Ferrari 212 F1 de competición fue fabricado en 1951 pero corrió Fórmula 1 en 1952. Fotos, datos históricos y especificaciones técnicas del Ferrari 212 F1.