Ferrari 340 Mexico
El Ferrari 340 Mexico fue diseñado por el prestigioso carrocero Vignale. La carrocerÃa Spider era un equilibrio óptimo para reducir las dimensiones al máximo. La necesidad principal era reducir el peso total pero manteniendo un chasis pesado y rÃgido que permitiera adoptar el inmenso motor V12 que generaba vibraciones y movimientos de torsión.
El motor utilizado era el entonces nuevo V12 diseñado por el famoso Aurelio Lampredi. Con 4.101 cm3 de cilindrada y una relación de compresión de 8,4 a 1 se alcanzaba una potencia de 280 caballos a 6.600 rpm. Con semejante impulsor y una caja de cambios manual de cinco marchas el Ferrari 340 Mexico alcanzaba una velocidad máxima de 280 km/h. Su aceleración era excelente y el auto era bastante estable.
Especificaciones técnicas del Ferrari 340 Mexico 1952
- Motor delantero V12
- Cilindrada: 4.101 cm3
- 24 válvulas SOHC
- Relación de compresión: 8,4 a 1
- Caja de cambios manual de cinco marchas
- Tracción trasera
- Frenos: a tambor en 4 ruedas (hidráulicos)
- Suspensión delantera: independiente
- Suspensión trasera: puente de Dion
- Potencia: 280 hp a 6.600 rpm
- Velocidad máxima: 280 km/h
- Largo: 4.318 mm
- Ancho: 1.524 mm
- Entre ejes: 2.601 mm
- Llantas: 15 pulgadas
- Peso: 1.197 kg
- Relación potencia/peso: 0,23 hp/kg
Más información sobre autos Ferrari
- Página oficial, www.ferrariworld.com
- GuÃa de autos Ferrari
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El Ferrari 340 Mexico V12 de competición fue creado para la Carrera Panamericana en México en 1952. Fotos, datos históricos y especificaciones técnicas del Ferrari 340 Mexico.