Bentley presentó por primera vez el prototipo Speed 8 en las 24 Horas de Le Mans en el año 2001. Los resultados fueron buenos por ser el primer intento. Los pilotos Eric Van de Poele, Butch Leitzinger y Andy Wallace ubicaron al Bentley en tercer lugar de la tabla general y primero en la categoría LM GTP.
Para el 2002 el diseñador del Speed 8, Peter Elleray, realizó algunas modificaciones menores luego de la experiencia anteriormente obtenida. El Bentley Speed 8 finalizó cuarto en una carrera dominada absolutamente por los Audi R8 que ocuparon los tres primeros puestos.
Finalmente la gloria llegó en 2003. Bentley presentó dos autos y clasificaron en primero y segundo lugar. El equipo inglés dominó la carrera de punta a punta, durante las 24 horas.
El auto ganador fue el Nº7 conducido por los pilotos Tom Kristensen, Rinaldo Capello y Guy Smith. El Bentley Nº8 ubicado en Segundo lugar contaba con David Brabham y los experimentados pilotos ex Fórmula 1 Johnny Herbert y Mark Blundell.
+ Motor central V8 a 90° BiTurbo + 32 válvulas DOHC + 2 Turbocargadores gemelos con presión limitada a 1,87 bar (por reglamento) + Gestión electrónica: Bosch MS 2.8 + Cilindrada: 4.000 cm3 + Transmisión Xtrac de 6 marchas secuenciales y actuación neumática Megaline + Potencia: 615 hp + Torque: 590 libras pie a 7.500 rpm
Neumáticos: Michelin radial
Largo: 4.640 mm
© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.