Ferrari 225 S

La historia del Ferrari 225 S

Ferrari 225 S Vignale Spider
Ferrari 225 S Vignale Spider
La Ferrari 225 S apareció en 1951 como una versión optimizada en prestaciones con respecto al modelo coetáneo Ferrari 212 Export.

En el año 1952 apareció el Ferrari 225 Inter, una coupe carrozada por el prestigioso Alfredo Vignale, quien también había diseñado un modelo Barchetta.

Para la famosa carrera “Mille Miglia” de aquel 1952, siete autos Ferrari 225 S participaron sin buenos resultados. El 225 había sido desplazado por su flamante hermano mayor: el mítico Ferrari 250, que contaba con un motor más grande y potente.

El Ferrari 225 S tuvo un rol muy importante en la evolución deportiva de Ferrari, siendo el paso entre los modelos 212 y 250. Otro hecho que quedó marcado en la historia es que el 225 fue el primer auto en girar sobre la pista de Imola.

Especificaciones técnicas del Ferrari 225 S

  • Motor delantero V12 a 60º
  • Cilindrada: 2.715 cm3
  • 24 válvulas SOHC
  • 3 carburadores Weber 36 DCF
  • Caja de cambios manual de cinco marchas
  • Tracción trasera
  • Frenos: a tambor en 4 ruedas
  • Suspensión: independiente en 4 ruedas
  • Potencia: 210 hp a 7.200 rpm

  • Aceleración 0 a 100 km/h: 9 s

  • Velocidad máxima: 230 km/h

  • Llantas: 15 pulgadas

  • Peso: 850 kg
  • Relación peso/potencia: 0,25 hp/kg

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© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.


por Adrian Blanco