La necesidad de Ford por tener un súper auto radicaba en que no tenía con qué competir con sus rivales Chrysler y General Motors. La primera tenía en el mercado el Dodge Viper, mientras que General Motors mantenía su siempre exitoso [Corvette].
El resultado del desarrollo fue un deportivo de motor central con tracción trasera, como buen purasangre.
El GT90 contaba con un motor V12 5.927 cm3 sobrealimentado con cuatro turbos. Entregaba 720 HP a 6.600 rpm y alcanzaba un torque máximo de 660 libras pie a 4.750 rpm.
Este concept tenía transmisión manual de 5 marchas y pesaba tan solo 1.451 kg.
© Adrián Blanco 2005 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.
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