Honda Civic 8º generación

Se presentará en el Frankfurt Motor Show en septiembre de 2005. Se estima que llegue a las calles a principios de 2006.

Honda Civic Generación 8
Honda Civic Generación 8
El flamante Civic 8º generación intentará mantener la exitosa tradición del modelo mediano de Honda, nacido en 1972. En Europa, compite en el segmento C, con unas cuantas ventajas sobre sus rivales, como el Audi A3 y la serie 1 de BMW. Se fabricará en 11 países y se comercializará en al menos 160 países. Se prevé que las ventas del Civic representarán casi un tercio del total de las ventas de Honda en todo el mundo.

Si bien exteriormente el auto parece más pequeño, interiormente no lo es. La cabina es más larga que la de su antecesor, ya que el parabrisas delantero está montado sobre el capó. Esto le confiere un carácter deportivo mayor al del anterior modelo. A su vez, permite un mayor aprovechamiento del espacio interior, que si bien es bueno, el acceso a él no lo es tanto. Las puertas traseras son demasiado cortas y, por el formato de las ventanillas, entra en las plazas posteriores del Civic demanda una contorsión no deseable.

Tecnológicamente, Honda sigue destacándose. Los resultados de las pruebas de colisiones (crash test) hechas por la Euro NCAP fueron muy satisfactorias. Recibió 5 estrellas en pruebas de impactos frontales y laterales, 3 estrellas en el rubro de seguridad para peatones atropellados y 4 estrellas en un rango que aporta prestigio para ventas: la seguridad de abordo para los niños. El Honda Civic se afirma entonces como uno de los autos más seguros en su segmento.

Otra muestra de la tecnología Honda es el sistema de información para el conductor. El sistema Dual Link proporciona información en el panel de instrumental frente al piloto, ubicando arriba la información principal y debajo la secundaria. De esta manera, el conductor accede a información vital y variada reduciendo el riesgo por distracción o mala ubicación del display.

Hona Civic Generación 8
Hona Civic Generación 8
El Honda Civic de 8º generación presenta tres opciones de motor, dos nafteras y un diesel. Todos son cuatro cilindros. El diesel i-CTDi tiene 2.200 cm3 y 4 válvulas por cilindro. Desarrolla una potencia máxima de 138 HP @ 4.000 RPM y un torque de 340 Nm @ 2.000 RPM.

El motor naftero SOHC i-DSI tiene 1.400 cm3 y 4 válvulas por cilindro. Desarrolla una potencia máxima de 81 HP @ 5.700 RPM y un torque de 119 Nm @ 2.800 RPM. Por último, el naftero SOHC i-VTEC tiene 1.800 cm3 y 4 válvulas por cilindro. Desarrolla una potencia máxima de 138 HP @ 6.300 RPM y un torque de 174 Nm @ 4.300 RPM. El Civic es el único auto en su segmento en tener una caja manual de 6 marchas, aunque opcionalmente se ofrece una automática también de 6 velocidades. Es tracción delantera.

Prestaciones: aceleración, velocidad máxima y consumo de combustible.

  • El modelo con motor naftero 1.400 cm3 acelera de 0 a 100 km/h en 14,2 s; siendo su velocidad máxima 171 km/h.
  • El modelo con motor naftero 1.800 cm3 acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 s; alcanzando una velocidad máxima de 207 km/h.
  • El modelo con motor diesel 2.200 cm3 acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 s; siendo su velocidad máxima 205 km/h.

En lo que al consumo respecta, los valores son los siguientes: + El modelo con motor naftero 1.400 cm3 consume 7,8 litros cada 100 km. en ciudad y 5,1 litros cada 100 km. en ruta. + El modelo con motor naftero 1.800 cm3 consume 8,4 litros cada 100 km. en ciudad y 5,2 litros cada 100 km. en ruta. + El modelo con motor diesel 2.200 cm3 consume 6,6 litros cada 100 km. en ciudad y 4,3 litros cada 100 km. en ruta.

Dimensiones

El nuevo Civic mide 4.250 mm de largo; 1.460 mm de alto y 1.760 mm de ancho. Mientras que la distancia entre ejes es de 2.635 mm. El baúl tiene 485 litros de capacidad para equipaje. El peso de los modelos nafteros está cercano a los 1.300 kg. La versión diesel sobrepasa los 1.350 kg. Las llantas son de aleación liviana de 16 pulgadas de diámetro sobre neumáticos de 205 mm de ancho. La versión Sport incorpora llantas de 17 pulgadas sobre neumáticos de 245 mm de ancho.

Honda Civic Type-R Concept

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por Adrian Blanco