Ferrari 348

Diseño y características del Ferrari 348

El Ferrari 348 se ofreció al mercado en el año 1989 para reemplazar al deslucido modelo 328. Este pequeño biplaza equipado con motor V8 de ubicación central gozó de una larga vida, ya que su numerosa producción de más de 8.000 unidades comenzó en 1989 y concluyó en 1995.

Inicialmente, las dos versiones disponibles eran el Ferrari 348 TB (targa berlinetta) y el Ferrari 348 TS (targa spyder). Ambas estaban equipadas con un motor V8 derivado del utilizado en el Ferrari 328, ahora con 3.405 cm3 de cilindrada. También adoptaban la misma caja de cambios manual de cinco marchas ubicada transversalmente.

Un criterio de diseño acertado fue utilizar dos radiadores traseros laterales dejando de lado el frontal, al igual que en el Ferrari Testarossa (de donde se imitó el diseño de las tomas de aire laterales). Esta alternativa tiene diversas ventajas como la simplificación del sistema de refrigeración del motor más la posibilidad de evitar elevar la temperatura en el habitáculo por el fluido caliente viajando del motor al radiador frontal.

La desventaja de las tomas de aire en las puertas era que demandaba que las puertas fueran muy anchas, por lo que ingresar o salir del vehículo resultaba tedioso. Otro detalle a mencionar es que el auto debió ser ensanchado para acomodar aquellos radiadores, por lo que resultaba (estéticamente) demasiado ancho para su corta dimensión total.

En el aspecto conductivo, el Ferrari 348 tenía un gran problema: la maniobrabilidad en curvas. El auto tenía una gran tendencia al viraje de cola. Las pruebas en pista demostraban que muchos deportivos más modestos como el Honda NSX o el Lotus Esprit poseían una estabilidad superior para administrar su potencia.

En 1993 Ferrari intentó mejorar la maniobrabilidad optimando diversos detalles. Los renovados Ferrari 348 GTB y Ferrari 348 GTS tenían más potencia en su mismo V8 y la trocha trasera 2,5 cm más ancha. La mejora fue leve. Los grandes cambios llegarían en el año 1994 cuando la casa italiana presentó al reemplazante del 348: el nuevo Ferrari F355 Berlinetta.

Especificaciones técnicas del Ferrari 348 GTB

+ Motor central V8 90º + Cilindrada: 3.405 cm3 + 32 válvulas DOHC + Inyección de combustible Bosch motronic 2.7 + Relación de compresión: 10,8 a 1 + Caja de cambios manual de cinco marchas + Tracción trasera + Potencia: 320 hp a 7.200 rpm + Torque máximo: 33 kgm a 5.000 rpm

Aceleración 0 a 100 km/h: 5,4 s
Aceleración 0 a 160 km/h: 13 s
1/4 de milla: 13,5 s
Velocidad máxima: 280 km/h
Frenos: discos ventilados asistidos + abs
Suspensión: independiente en las 4 ruedas
Monocasco de acero y subestructura tubular trasera

Dimensiones del Ferrari 348

Largo: 4.230 mm
Ancho: 1.890 mm
Alto: 1.170 mm
Entre ejes: 2.450 mm
diámetro llantas: 17 pulgadas
Neumáticos delanteros: 215/50 ZR17
Neumáticos traseros: 255/45 ZR17
Tanque de combustible: 88 litros
Peso: 1.370 kg
Relación peso/potencia: 0,23 hp/kg

Más información sobre autos Ferrari

Página oficial, www.ferrariworld.com
Guía de autos Ferrari

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por Adrian Blanco