Ferrari 512 M

Ferrari F512 M

El Ferrari 512 M es el último Ferrari en haber utilizado un motor de tipo bóxer, es decir que sus cilindros están enfrentados a 180 grados. Con la herencia de la mítica Testarossa 1984 y sucediendo al modelo 512 TR, la 512 M conserva sus líneas con pequeños retoques estéticos en los faros, la parrilla delantera, zócalos y tapa de motor.

Este modelo recibe la letra M por “modificato”. El impulsor recibió aportes de tecnología más moderna para actualizarse, ya que seguía en producción mientras modelos más nuevos como las F355 y 456 GT impactaban con sus avances.

El habitáculo también mejoró, ganando en confort y en calidad de acabado y refinamiento con respecto a sus rústicos antepasados.

Especificaciones del Ferrari 512 M

Motor V12 a 180º
Cilindrada: 4.943 cm3
4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas a la cabeza
Alimentación: inyección electrónica Bosch
Caja manual de 5 marchas
Tracción trasera con diferencial autoblocante de láminas
Potencia: 440 cv a 6.750 rpm
Torque: 51 kgm a 5.500 rpm
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,7 s
Velocidad máxima: 315 km/h
Suspensión delantera: independiente de triángulos superpuestos, con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos.
Suspensión trasera: independiente de triángulos superpuestos, con doble conjunto de resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos por cada rueda más barra estabilizadora.
Frenos: discos ventilados / ABS

Dimensiones del Ferrari 512 M

Largo: 4.480 mm
Ancho: 1.976 mm
Alto: 1.113 mm
Entre ejes: 2.550 mm
Peso: 1.455 kg
Diámetro llantas: 18 pulgadas

Página oficial, www.ferrariworld.com

© Adrián Blanco 2006 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.

por Adrian Blanco