Los 50 que más rápido aceleran

Los 50 automóviles estándar que más rápido aceleran.

Los 50 autos que más rápido aceleran

En éste caso tomamos como referencia a los autos que cumplen con las leyes de emanaciones (contaminación ambiental) y decibeles máximos, quedando excluidos los autos de carreras.

El récord está en manos del Dauer 962 LeMans, en su versión de calle (por lo arriba mencionado) fabricado en 1994. Éste auto mide 4.650 mm de largo, 1.050 mm de alto y 1.985 de ancho.

Está construido en fibra de carbono, por lo que su bajo peso de apenas 1.080 kg le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos impulsado por un motor boxer de 6 cilindros biturbo. Tiene 3.000 cm3 de cilindrada, 4 válvulas por cilindro, 4 árboles de levas y radio de compresión 9,0 : 1.

Sus 730 caballos de potencia llegan a las 7.400 rpm y se transmiten a sus ruedas traseras (335/30ZR-18) a través de una caja manual de 5 marchas. Su velocidad máxima es 402,3 km/h.

  1. 2,6 segundos - 1994 Dauer 962 LeMans

  2. 2,7 segundos - 2000 Chevrolet Camaro ZL1 Concept

  3. 2,7 segundos - 2000 Dodge Hennessey Viper Venom 800TT

  4. 2,7 segundos - 1999 Leblanc Caroline

  5. 2,8 segundos - 1995 Renault Espace F1 Concept

  6. 2,9 segundos - 1991 Audi Avus Quattro Concept

  7. 2,9 segundos - 1995 McLaren F1 LM

  8. 3,0 segundos - 1999 Ferrari Koenig F50

  9. 3,0 segundos - 1995 Jimenez Novia Concept

  10. 3,0 segundos - 1999 Nissan Blitz Skyline GT-R R348

  11. 3,0 segundos - 1994 Schuppan 962CR

  12. 3,1 segundos - 1995 Ford GT90 Concept

  13. 3,1 segundos - 1990 Jaguar XJR-15

  14. 3,1 segundos - 2001 Tiger Z100 Mk1

  15. 3,2 segundos - 2000 Koenigsegg CC

  16. 3,2 segundos - 1996 Lamborghini Diablo VTTT

  17. 3,2 segundos - 1991 Lotec C1000

  18. 3,2 segundos - 1997 McLaren F1

  19. 3,2 segundos - 2001 Westfield Mega Busa

  20. 3,2 segundos - 1992 Yamaha OX99-11

  21. 3,3 segundos - 1992 Bugatti EB110 SS

  22. 3,3 segundos - 1994 Bugatti Rinspeed EB110 Cyan Concept

  23. 3,3 segundos - 1999 Dodge Hennessey Viper Venom 650R

  24. 3,3 segundos - 1998 Ferrari F50 GT

  25. 3,3 segundos - 1994 Jaguar XJ220 S TWR

  26. 3,3 segundos - 1998 Lamborghini Diablo Evolution GTR

  27. 3,3 segundos - 2001 Porsche Sportec 911 Turbo Stage 4

  28. 3,3 segundos - 2001 Ultima Can-Am

  29. 3,3 segundos - 2000 Ultima GTR

  30. 3,4 segundos - 2001 Ferrari Koenig 550 Maranello

  31. 3,4 segundos - 2001 Ferrari Koenig 550 Twin Turbo

  32. 3,4 segundos - 2001 Koenig Ferrari 550 Maranello

  33. 3,4 segundos - 2002 Koenigsegg CC 8S

  34. 3,4 segundos - 1998 Mercedes-Benz CLK GTR

  35. 3,4 segundos - 2000 Mercedes-Benz Renntech CLK GTX

  36. 3,4 segundos - 1997 Porsche Gemballa 911 Extremo

  37. 3,4 segundos - 2001 Porsche Gemballa 911 GTR 600

  38. 3,4 segundos - 1982 Westfield SEI

  39. 3,5 segundos - 1999 Evans Series 3 LeMans

  40. 3,5 segundos - 2002 Ferrari Enzo

  41. 3,5 segundos - 1985 Ferrari Koenig Competition Evolution

  42. 3,5 segundos - 1988 Jaguar XJ220 Prototype

  43. 3,5 segundos - 1991 Koenig C62

  44. 3,5 segundos - 2000 Lamborghini Diablo Coalt

  45. 3,5 segundos - 1997 Lamborghini Diablo Evolution GT1

  46. 3,5 segundos - 1999 Lamborghini Diablo GTR

  47. 3,5 segundos - 2000 Mosler MT900

  48. 3,5 segundos - 1996 Porsche 911 GT1

  49. 3,5 segundos - 1997 Porsche Ruf CTR-2 Sport

  50. 3,5 segundos - 1998 Porsche Ruf Turbo R

© Adrián Blanco 2005 – Prohibida la reproducción total o parcial de texto y/o imágenes sin consentimiento explícito por escrito del autor.